未来战争是信息化的战争，信息化战争中很重要的一条，就是夺取制空权和制电磁权，可以说，没有制电磁权，你就很难拿到制空权。那么，制电磁权，靠啥样的装备呢？主要靠SLG电子对抗飞机和战术型的电子战飞机。

一些军事大国都特别重视开发专用的电子战飞机，比如说，美国历史上有一款特别有名的舰载电子战飞机，就是EA-6B，这款电子战飞机在多次局部战争中都有运用，而且取得了相对好的成效，美国空军飞行员、海军舰载机飞行员，甚至有一条权利，就是如果没有电子站飞机为他们保驾护航，他们可以回绝执行作战任务，可见，专用电子战飞机它的作用、地位之重要。

美国空军过去的主力电子战飞机是EF-111，美国海军的电子战飞机是EA-6B，虽然它们属于战术型的电子战飞机，但是能力很强。不过，海湾战争之后，美国空军的专用电子战飞机逐渐退役，结果他的陆海空三军，包括海军陆战队专属的战术型电子战飞机，就变成了EA-6B。EA-6B机型太老，也被逐渐淘汰了，今年取代它的是EA-18G“咆哮者”电子战飞机。

这款电子战飞机，应该说，能力特别强悍，曾经在演习中“击落”过F-22隐身战斗机，当然，这个“击落”是打引号的。凭借着它强大的电子干扰吊舱，最终让F-22战斗机失去目标，从而向EA-18G留下了突击的窗口。那么，EA-18G作为美国海军航空兵，目前的主力电子战飞机，它都配备了啥样的一些装备呢？

这款战机，在机翼和机腹下方，最多可以挂载5个电子战吊舱，除此之外，它的翼尖挂载了2个AN/ALQ-218战术干扰接收机，作战时，它通过这两个位于翼尖的战术干扰接收机，来快速地捕捉敌方的电子信号，然后，利用翼下和机体下方，所挂载的3-5套AN/ALQ-99电子干扰吊舱，对不同的敌方电子目标，发动相应的电子干扰和电子压制。

这几个电子干扰吊舱，其实是有分工的，包括低频电子干扰，中频电子干扰和高频电子干扰，针对不同的目标，运用不同的干扰吊舱，就能达成目的。从它的搭配情况看，应该说，整个干扰能力还是等于的完备，无论是对敌方的地面雷达，空中雷达还是通讯系统、数据链，都能实施强有力的电子压制。

这样的电子吊舱，可以说，它是沿袭了过去EA-6B原有的相应设备，在此基础上改型而成的，从全面作战能力而言，应该说，效果不错，但是，也还存在着一定的缺陷。最近，美国雷神企业又为美国海军研发了一款新一代的电子干扰吊舱，这款新型的电子干扰吊舱的编号为NGJ-MB，它今年已经进入低速量产和试装试用的阶段。

NGJ-MB电子干扰吊舱和原先已有的电子干扰吊舱，总体上，是类似的，它也分为3个子型号，也就是说，它的电子干扰吊舱，也分为高频电子干扰，中频电子干扰和低频电子干扰吊舱，相比于AN/ALQ-99电子干扰吊舱，在技术水平上，更上一层楼，也就是说，干扰能力会更强。

这种新一代的干扰吊舱，除了能够配备在专用的EA-18G这种&34;电子战飞机上以外，它甚至还能够挂装在一些常规的重型战斗机上，比如说F-15EX多用途战斗机，就可以挂载这种新一代的电子对抗装置。

F-15战斗机通过挂载这种新型的电子对抗吊舱，就有也许增强它的自卫干扰能力，甚至，如果挂载的数量多，它也能够临时变身为一款专用的类似于野鼬鼠，咆哮者那样的电子对抗飞机。这样的话，就可以大大地扩展这种专用的电子对抗吊舱的运用范围，从而提高它们对抗隐身战机的能力。这样的做法，值得其他一些空军借鉴。